您所在的位置: 新闻频道 > 嘉兴新闻 > 图说嘉兴 > 正文
吃醋对白癜风患者有影响吗
嘉兴在线新闻网     2018-01-16 19:39:30     手机看新闻    我要投稿     飞信报料有奖
吃醋对白癜风患者有影响吗,江西治白癜风的专家,河南治好白癜风,枣强白癜风医院,福建能否治好白癜风,滨州白癜风传染吗,广东白癜风初期病因

  (原标题:广州温情设置数百临停车位 “的哥”多年如厕难一朝缓解)

广州温情设置数百临停车位 “的哥”多年如厕难一朝缓解

  二沙岛公交站内设立专属的士临时停车位,方便的士司机停车,如厕和休息。

广州温情设置数百临停车位 “的哥”多年如厕难一朝缓解

  有了临停车位,的哥就能跟公交司机那样有个落脚点。

  如厕、就餐再也不怕收到罚单了

  昨天,在广州市二沙岛西公交站场里,的士司机徐志雄将车停在临停车位上,开门下车走进场内公厕。这是广州新一批专为的士司机划设的车位,用以解决的士司机如厕难的问题。当天,广州交委客管处公布,在市内开放12个公交站场公厕,规划专属临停车位,供的士司机使用。据了解,这是广州市首次将临停车位设置在公交站场内。

  此次增设如厕临停车位是广州市开展“提升出租车行业服务质量百日攻坚”行动的一部分。除了推出多项举措严抓严打出租车司机拒载议价等违章行为外,解决司机“如厕难、停车难、吃饭难”三难问题等多项关爱司机的行为也开始实施。

  采写:新快报见习记者 代国辉 黄晓霞

  摄影:新快报记者 祝 贺

  已划出近400个临停车位,“的哥”如厕难得解

  徐志雄是广州市白云出租汽车集团有限公司的一名“老司机”,从业至今有20余年。的士司机如厕难的问题,他有切肤之痛。

  “有一次我实在有些憋不住了,打算就近找个公厕,开车过去发现旁边有交警执勤。”这一条路禁停,他没有办法,只能再找下一个公厕。再往前走一段路,下车时,他连走路都迈不开脚步了。

  昨天,在二沙岛西公交站场里的临停车位旁,当谈到新增设的临停车位时,徐志雄面露笑容,表示很欣慰,“方便多了,很实用”。

  他告诉新快报记者:“其实,很多年前,如厕并不太难。直到后来,汽车越来越多,加上公路上安装的摄像头也越来越多,一个不留意,很容易被拍下。这让的士司机都很担心。”

  导致的士司机如厕难的主要原因是,很多路边公厕是禁停路段,没有临时停车点。停下来,违章,影响交通。不停下来,又得憋着,着实难受。

  这些年来,广州交委在解决的士司机如厕难的问题上没有停步。据了解,截至目前,广州交委客管处通过协调多个职能部门,已在广州各区60多个公厕旁划设临停车位,又在主要商圈处划设300多个。如厕难问题得到缓解,让的士司机舒了一口气。

  那么,对一个司机来说需要多少个靠近公厕的临停车位才方便?徐志雄表示,20多个就够用了,“我也就记住那20多个”。

  多条路段设置就餐临停点,不让司机饿在路上

  在没有设置出租汽车就餐临停点的时候,下车期间吃饭被贴罚单是每个司机最为担心的事。所以,徐志雄解决午餐的方式十分简单:早上出门,带个面包上路。中午干脆就不下车了,在车上快速吃个面包,应付一下饥饿。然后,继续运营,晚上早点下班再回家吃顿家常菜。

  同样有20余年从业经验的的士司机张源辉,就习惯下车吃饭。“那个时候,我们吃饭要留意停在路边的车,一见到情况不对就马上跑出去,生怕被贴罚单。”张源辉描述那种担心受怕的状态:“就像做贼一样”。

  的士司机宋全民一到饭点,下车到便利店买食物时,也是心里忐忑不安。从下车开始往便利店的路上,他总要几步一回头,生怕来了交警贴了罚单,那样的话,一天就白干了。

  好在后来,出租汽车就餐临停点出现了,广州市在流花路、飞鹅西路、滨江西路、革新路、罗冲围玛涌直街、昌岗西鹤洞桥底和沿江东路海印桥匝道桥底等路段设就餐临停点,专供出租汽车驾驶员就餐停车使用。在上午10时至下午3时、下午5时到晚上8时期间,的士司机可免费停车,享用餐点。

  此后,张时常往就餐临停点吃午饭,而宋前往二沙岛上的一处就餐临停点吃午餐,都感觉心里踏实了不少。

  政府补贴+职业信念,让的哥顶住网约车冲击

  要论难,网约车对行业造成的冲击要比“三难”更难。来自广汽出租公司的的哥朱敬怀感慨那段时间身边很多同行选择“出走”,干起了网约车,其中不乏已经有十余年驾龄的老同事。

  上述四位接受新快报记者采访的的哥均一致提到了2014年网约车进入市场时的情况,当时网约车公司通过大量补贴吸引市场,导致出租车司机收入大幅下滑。据他们介绍,当时每个月收入减少了3000元以上。

  朱敬怀告诉记者,当时许多出租车司机损失比较惨重。有的司机甚至不顾留在企业的押金,毅然决然从事网约车。宋全民形容那段时间的状态是“很艰难,没饭吃”。 张源辉形容是“基本上都亏”。

  朱敬怀介绍道:“在网约车出现前,每天正常运营9个小时,能保持23至25单。但2014年到2016年上半年这段期间,大量网约车出现,分流了客源,马路拥堵,每天减少不少于7单。”一个月的收入减了半,朱身边朋友纷纷劝他改行,后来家人也加入了劝他的行列。

  在这种情况下,广州市交通部门、协会和企业通力想方设法,保障司机收入。在行业协会的号召下,广州白云集团、广交出租等出租车企业纷纷每月定量向司机群体发放600元至1000元的补贴。

  宋全民就相信,网约车公司那样大幅度的补贴不会持续很长久,于是他选择继续留在行业里,要渡过这难关。让他选择留在行业里的,还有对这份职业的认可。

  的哥宋全民:

  15年没有违过章

  “打算干到退休”

  “从事这个行业有十多年了,有感情了。”宋全民觉得,的士是一个城市的名片,是外来游客接触广州的第一站,他要担得起这个责任。他认为,这是一份有成就感归属感的职业。他时常获得公司年度评选的“优秀司机”,还能拿一份奖励回家。“这也算是对老婆的一种交代嘛。”

  徐志雄则很喜欢单位工会的活动,每周打个羽毛球,锻炼锻炼身体。他告诉新快报记者,他还被选为单位代表,外出参赛。

  朱敬怀所在单位每年逢节日,总会派送一些慰问品,像月饼、油、腊肠等等,他也能从中感受到欣慰。他被广州市交委评为“百名出租车司机优秀奖”,连续4年获得“标兵奖”。这些荣誉更是坚定了他要在工作中更勤奋热心的信念。他说:“说出来很多人不相信,我15年没有出现过违章了。我打算干到退休。”

  广州出租汽车协会秘书长吴伟:

  呼吁进行收入分配改革

  让司机得到更多的收入

  “在实际中,社会对于司机群体的看法,以指责较多。但司机群体确实是一个很需要被关注关爱的群体。”广州出租汽车协会秘书长吴伟认为,关爱的士司机群体不仅来自政府部门、协会和企业,社会也是很关键的一部分。

  “很多网约车司机都是从的士转行过去的,为什么一个人到了另一个平台就能换了个模样?我觉得经济收入是主要的问题。”吴伟介绍道,此前他们曾呼吁收入分配改革,以让司机得到更多的福利和收入,今后他们也会将此作为工作的一个重点,想方设法提高的士司机群体的收入。


来源:嘉兴在线—嘉兴日报    作者:摄影 记者 冯玉坤    编辑:李源    责任编辑:胡金波
 
 
湖南白癜风能治好吗